Anodisierungsgeräte aus Titan für Luftfahrtteile

1 Satz
MOQ
$300,000 to $5000,000
Preis
Titanium Anodizing Equipment for Aerospace Parts
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Wir Reden Jetzt.
Eigenschaften
Technische Daten
Name des Werkstücks: Luft- und Raumfahrtteile
Tankgröße: 800 × 4000 × 1600 mm (L × W × H)
Umwelttemperatur: 0°C bis 45°C ist am besten geeignet
Relative Luftfeuchtigkeit: weniger als oder gleich 90%
Wasserdruck: 0.3Mpa
Hauptstromversorgung: 380±10%/50Hz
Hervorheben:

50 Hz automatische Anodisierungsleitung

,

0.3Mpa automatische Anodisierungsleitung

Grundinformation
Herkunftsort: DONGGUAN
Markenname: Hongshun
Zertifizierung: CCC/CE
Modellnummer: HS-1500YH
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Film
Lieferzeit: 75 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C,T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5 Sätze/Monat
Produkt-Beschreibung

Anodisierungsgeräte aus Titan für Luftfahrtteile


Anodisierungsgeräte aus Titan Übersicht:

Unsere Anodisierungsanlagen, die für Luftfahrtteile entwickelt wurden, erzeugen hochfeste Beschichtungen, die extremen Bedingungen standhalten und dauerhafte Oxidschichten auf Titanlegierungen bilden.Das KI-gesteuerte System passt die Parameter in Echtzeit anMit einer großen Verarbeitungskapazität erfüllt er die strengen Anforderungen der Luftfahrtindustrie.


Teilweise Parameterbeschreibung vonAnodisierungsausrüstung:

Behälter 4: Alkali-Etschbehälter

1-4-1 Struktur:

1) InneresBehälter Größe: 800×4000×1600 mm (L)×W×H)

2) Hergestellt aus Taiwan Lida 15mm PP Material, um sicherzustellen, dass der Tank nicht verformt, nicht undicht, hat eine gute Korrosionsbeständigkeit und ein schönes Aussehen.Der Boden des Tanks ist mit Seitenentwässerung eingestellt.

3) Verstärkung des Behälters: Material A3 80×40×Dabei wird ein 4 mm quadratisches Rohr verwendet und nach drei Schichten Rostverhütung eine 6 mm PP-Platte derselben Farbe geschweißt.

4) Stärkung derBehälter Rand: Schweißvorrichtung aus PP-Material mit einer Dicke von 15 mm und gleicher Farbe

5) Auf beiden Seiten der Auspuffkappe befinden sich zwei Abgaskappen.Behälter und mit dem Hauptabgasrohr verbunden.

6) An der Oberseite der Abgaskappe befindet sich eine separat hergestellte Abgaskappe.Behälter und mit dem Hauptabgasrohr verbunden ist)

7) Ein Satz von SS-Serpentin-Dampfheizröhren (beide Seiten) befindet sich imBehälter.

1-4-2 Rohrleitung:

1) Eingangsrohr: Ø3/4" PVC-Rohr (mit Armaturen/kugelförmigem Ventil)

2) Abflussrohr: Ø3 " PVC-Rohr (mit Armaturen/kugelförmigem Ventil)

3) Rühren: Luftrühren (Ø3/4" PP-Rohr)

Für eine vollständige technische Lösung von AnodisierungsausrüstungBitte kontaktieren Sie mich. Wir werden das Design anhand Ihrer technischen Anforderungen und des Fabriklayouts anpassen.


Grundlegender Prozessfluss vonAnodisierungsausrüstung :

        Futtermittel- Ich weiß.1 Chemische Entfettung- Ich weiß.2 Waschen mit Wasser- Ich weiß.3 Alkali-Etschen- Ich weiß.4 Waschen mit Wasser- Ich weiß.5 Waschen mit Wasser- Ich weiß.6 Säurewaschen- Ich weiß.7 Waschen mit Wasser- Ich weiß.8 Waschen mit Wasser- Ich weiß.9 Anodisierung- Ich weiß.10 Anodisierung- Ich weiß.11 Anodisierung- Ich weiß.12 Waschen mit Wasser- Ich weiß.13 Waschen mit Wasser- Ich weiß.14 Farben- Ich weiß.15 Waschen mit Wasser- Ich weiß.16 Farben- Ich weiß.17 Waschen mit Wasser- Ich weiß.18 Färbung- Ich weiß.19 Waschen mit Wasser- Ich weiß.20 Färbung- Ich weiß.21 Waschen mit Wasser- Ich weiß.Entladen


ArbeitsbedingungenAnodisierungsausrüstung :

Umgebungstemperatur

 0°C~ 45°Cist am besten geeignet

Relative Luftfeuchtigkeit

 weniger als oder gleich 90%

Wasserdruck

 0.3Mpa

Quelle des Dampfes

 0.2 ~ 0,5Mpa

Hauptstromversorgung

380±10%/50 Hz,25V-3000A-Gleichrichter,Kühlschrank 22,5 kW,Filter 8 kW



Unsere typischen Kunden:

Anodisierungsgeräte aus Titan für Luftfahrtteile 0    Anodisierungsgeräte aus Titan für Luftfahrtteile 1Anodisierungsgeräte aus Titan für Luftfahrtteile 2


Installation und Ausbildung VonAnodisierungsausrüstung:

1. Installation

1) Der Verkäufer stellt dem Benutzer alle Einzelheiten der Anlage zur Verfügung, um den Anlagenort vorzubereiten.

2) Der Verkäufer muss die Ausrüstung an der Fabrik des Benutzers installieren und debuggen.

2- Ausbildung

Während der Installation bietet der Verkäufer den Anlagenbetreibern vor Ort Schulungen für den normalen Betrieb, die Wartung, die Analyse von Betriebsproblemen und Notfallverfahren.

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